A Cybex Cloud Q csecsemő autósülés az elsõ olyan piacon, amely rendelkezik az elülsõ síkjával, így a baba kényelmesebben kipihentheti az autót. Sokkal többet szeretni az autóülésen, mint a pihenőhelyen! Emellett van egy teherhordó láb az autóülés alján, egy egyedi oldalsó ütközés elleni védelmi rendszer, és egy szuper kecses ülés beillesztéssel az újszülöttek és kisebb csecsemők számára.
Kezdjük a Cybex Cloud Q autóülés funkcióinak áttekintésével.
- A hátsó oldalán csak a csecsemő autóülés
- Súlytartomány 4 kg-tól 35 kg-ig
- Gyermek magassága - kevesebb mint 30 hüvelyk
- Az autó ülésének súlya (alap nélkül) - 13,5 font
- Nincs rejtett heveder 6 pozícióval
- A legalacsonyabb kábelköteg-magasság (csecsemőbetétes) - 8 hüvelyk
- Az autóülés hossza elölről hátul - kb. 27 hüvelyk
- Ha a gépkocsiban nincs, laposan fekszik
- Nagy napernyő
- 17 színkombinációban kapható
- Körülbelül $ 450
Mi az egyedülálló a Cybex Cloud Q-ről
A fekvő lengőkaros funkció egyedülálló a csecsemő autóülésen belül. Amikor az autóülés az alapjáról le van húzva, az ülés hátulján, a babafej mögött húzzon egy karot, és csúsztassa hátra előre és előre. A csecsemők több mint néhány órára nem tartózkodhatnak az autóülésen, mert a szög nem jó nekik. Az újszülöttek és a kisebb csecsemők különösen veszélyeztetik a légúti kompromisszumot, ha a csecsemőüléshez szükséges szögben ülnek.
A csecsemő autósülése a legbiztonságosabb út a baba számára, hogy lovagoljon az autóban, de nem ideális hosszabb ideig. A Cybex autósülés hátulján ez a probléma egyedülálló. Amikor lehajlik, az autóülés úgy működik, mint egy babakocsi vagy egy régimódi hordó bassinet. Bár a csecsemők általában kényelmesek lehetnek, függetlenül attól, hogy hol vannak, és milyen pozícióban vannak, valószínűleg kényelmesebb lesz alvás közben.
Az autóülés alján lévő terhelés is nagyon ritka. Az USA-ban csak két másik csecsemőülés található az Egyesült Államokban, egy terhelésszel - az Aton Q, amely egy másik Cybex autósülés, és a Nuna Pipa. A terhelés láb lefelé nyúlik a baba alatt a baba hátán. Az ütközés során a láb megtartja az autóülés lefelé forgását, ami szintén csökkenti a visszapattanó vagy felfelé mozgó mozgást. Kevesebb mozgás a balesetben általában kisebb eséllyel jár a balesetre.
A terhelési láb könnyen használható. Csak állítsa le a kocsit, mielőtt felszerelné az autóülés alját. Ezután nyomja meg a kart a lábszár oldalán, hogy beállítsa a magasságot a használati utasításnak megfelelően. Meg kell nyomni az autó padlójához, de nem elég ahhoz, hogy az alapot felfelé mozdítsa. Csak hozzáér a padlóhoz, hogy támogatást nyújtson. Biztosnak kell lenni abban, hogy a gépjármű padlója a terhelés alatti szint alatt lapos.
A harmadik izgalmas új vonás a lineáris oldalvédő rendszer (LSP). Egy teleszkópos munkadarab az autóülés mindkét oldalán húzza ki, amikor az ülés külső helyzetben van (a jármű ajtaja mellett). Az LSP-elem a helyiséghez közel, de nem érinti az ajtót vagy az oldalsó panelet. Ha oldalra ütköző ütközés következik be, akkor az LSP az első ütközéskor átveszi az erőt az autó üléshéjján.
Az LSP rendszer együtt működik a habszivacs ülőfelületével és a fejszárnyakkal, hogy oldalsó ütközésvédelmet biztosítson. Ez az egyetlen merev oldalsó védelmi rendszer az Egyesült Államokban jelenleg.
A Cloud Q használata
Az alap telepítése hihetetlenül egyszerű. Ha LATCH-ot használ, emelje fel az övfeszítő lemezt, hogy elérje a LATCH szíjat. Kattintson a csatlakozókra a jármű alsó horgonyaira, húzza meg a hevedert a farok eltávolításához, és csukja le a feszítőlemezt. Van egy nagy narancssárga zárszerkezet a közepén, képekkel, amelyek elmondják, mikor zárva van.
A szögjelző a feszítőlap csuklójának közelében van.
Két helyes szöghelyzet áll rendelkezésre: az egyik a csecsemők számára 4 és 22 kiló között, a másik pedig a 22 és 35 kilós csecsemők számára. A szöglámpa könnyen olvasható - csak ellenőrizze a kis golyó helyét. Ha meg kell változtatnod a recline szöget, akkor egy szintetizáló lábat találsz az alapon. Négy pozíció van hátra, hogy minden gépkocsiban dolgozzon.
Ötszeres és vállszíjjal történő felszereléshez nyissa ki az övfeszítő lemezt, és vezesse be a jármű biztonsági öveit a biztonsági öv pályákon keresztül az utasításoknak megfelelően. Távolítsa el a lazaságot a biztonsági övről, és csukja le a feszítőlemezt.
A biztonsági öv használatával könnyen felszerelhető az autóülés az alap nélkül is. Használhatja az európai öv útvonali opciót, ahol a vállszíj az autóülés héja mögé kerül, és a biztonsági öv övrésze átmegy a baba lábán. Ez a telepítés stabilitást és ütközéskor csökkenti a mozgást. Ha az európai öv útja nem működik a gépkocsiban, tipikus övre van felszerelve.
A biztonsági övek mindegyike azonban óvatos figyelmet szentel az utasításoknak. A hordozó fogantyújának a "hajtás" helyzetben kell lennie, amelyet a baba lábai leállnak. Ez minden autószereléshez igazodik, de az alap nélkül történő beszereléskor a biztonsági öv a nyélen található övpályákon át az ülőövön kívül az övpályákon kívülre kerül.
Maga az autósülés egyszerű, amikor a gyermekét a hevederben biztosítja. A nem rethread kábelköteg-rendszert a fejtámasz tetején levő kar segítségével állíthatjuk be. Válasszon egy nadrágmagasságot, amely a baba vállán vagy alatt van, csukja be a babát, és húzza meg a hevedert a hevederfarkán keresztül a baba lábai. A kábelköteg kioldásához nyomja meg a feszítő farok feletti kart és húzza meg a hevederpántokat.
A Cloud Q újszülött padding kitölt egy kis helyet az autóülés alján, hogy a kisebb csecsemők jobb szögben legyenek az ülésen. A párnázás is felemeli a babát egy kicsit, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a legalacsonyabb kábelköteg helyzet a baba vállak alatt van. Az utasítások a betét használatát javasolják, amíg a baba súlya körülbelül 11 font, vagy körülbelül 3 hónapig.
Az átlagos és a nagy csecsemők jól illeszkednek a Cloud Q-hez. A súlytartomány alsó végénél az illeszkedés nem lehet olyan jó. Gyakran függ a baba magasságától és alakjától, de egy 4 fontos baba még a csecsemő párnázattal is valószínűleg nem elég nagy ahhoz, hogy a legalacsonyabb hüvelynyílások a vállak alatt legyenek. Az autóülésnek kb. 2 évig kell lennie, de ez a baba magasságától és súlyától is függ.
A Cloud Q autósülés sok Cybex babakocsihoz használható utazási rendszerként. Sok más babakocsival is használható, többek között UPPAbaby, Bugaboo, Maxi Cosi, Baby Jogger és Nuna. A Cloud Q a Maxi Cosi autóülés adapterekre illeszkedik, így a legtöbb Maxi Cosi adapterrel felszerelt babakocsi modell használható ezzel az autóüléssel.
Cloud Q hátrányai
A legtöbb alvásbiztonsági szakértő és csecsemőegészségügyi csoport azt mondja, hogy a babáknak nem szabad az autójukon kívül ülniük az autós üléseiket, és a lehető legkevesebb időt töltik az autóülésben. Bár jobb lenne, ha a baba egy autóülésben feküdt volna, és inkább függőlegesen ülne, még mindig nem ideális arra, hogy órákat hagyjon az ülésen. A Cloud Q recline arra ösztönözheti a szülőket, hogy hagyják a babát hosszabb ideig élni, ha a gyermekágyban vagy a baba hordozóban való szopás jobb lehet. Az elakadt ülés kényelmesebb lehet a baba számára, szemben egy tipikus csecsemőüléssel, amelyet az utazási rendszer babakocsijával használnak.
A hátsó ülés mechanizmusa köszönhetően az autóülés nehéz. Úgy érezzük, mintha minden ütközés ellenállna volna, ami az életben rejlik, de egy 13,5 fontos autósülést és a baba belsejében lévő ruhát nem sokáig érzi jól magát.
Ez egy nagyon drága autóülés is. Ha ez kitölti a család szükségességét, és ez az autósülés, amelyet minden alkalommal megfelelően használsz, az ár megérte Önnek. Sok család nem hajlandó vagy képes több mint 400 dollárt befektetni egy csecsemő autóüléshez. Ha hozzáadja a Cybex Priam babakocsit vagy egy másik márkájú high-end babakocsit, utazási rendszere közel 1500 dollárba kerül.
A legalacsonyabb kábelkötegelő rések nem elég alacsonyak a legtöbb előnnyel vagy kisebb újszülöttekkel szemben. A 7 fontos baba jól van, de a 4- és 5 kilós kisbabák először nem illenek megfelelően.
Ez az autóülésnek van néhány nagyon pontos utasítása, amely nem intuitív. Bár mindenkinek olvasnia kell az autósülést, sokan nem. A biztonsági öv futása az alap és a fogantyú nélkül az utazás során szokatlan, és nem fog megfelelően működni, ha az utasításokat nem olvassák le. A fekvő helyzet nem használható az autóban, és kevés vörös fül van, amelyek a biztonsági öv mentén fekszenek, amikor lehajlik. Az autóülés nem illik így az alapra. Azonban a piros lapok nem rögzülnek a helyére, így valaki ki tudta húzni az útról, és az alaphelyzet nélkül felszerelheti az autósülést. Ismét meg kell olvasni az utasításokat, de sokan nem. Ez veszélyeztetheti a baba életét.
A teherautó láb nem működik a gépkocsiban, ha az autó ülését középen kell elhelyezni. Sok középső üléshelyzetnek van egy emelkedője a padlón, ahol a terhelés lábát ott nem lehet használni. Biztonságosan telepíthető az autóülés külsõ pozícióba, különösen akkor, ha az LSP rendszert extra védelemre használja, de egyes családok számos hátsó ülésen több autóülést is zavarhatják, ezért lehet, hogy a külsõ helyzet nem áll rendelkezésre.
A Cloud Q könnyen elérhető online, de nem annyira az üzletekben. Sok családnak online kell megrendelnie. Ha megrendelnie kell, győződjön meg róla, hogy olyan rendelést szeretne rendelni egy áruházból, amelynek jó visszatérési irányelve van. Így nem maradt olyan autóüléssel, ami nem működik jól a járművében.
Alsó vonal
A Cybex Cloud Q egy nagy autósülés, amely sok egyedi tulajdonsággal rendelkezik. Sok család számára jól fog működni mindaddig, amíg hajlandóak figyelmesen elolvasni az utasításokat, és az LSP rendszer kiváló ötlet az oldalvédelmi ütközés okozta sérülések elleni további védelemre. A rakományrúd is olyan extra támogatást nyújt, amely kevesebb sérülés esélyét eredményezi ütközés esetén. A telepítés rendkívül egyszerű a legtöbb járműben, függetlenül attól, hogy biztonsági öv vagy LATCH, alap vagy nem. A hátulsó üléspozíció egyedülálló, és valószínűleg sokkal kényelmesebb a baba számára, mint amikor egyenesen ül, ha a babakocsit a karosszék tetején használja. Azonban a szülőknek emlékezniük kell arra, hogy a baba nem maradhat felügyelet nélkül az autóülésben, és az ülés időtartamának korlátozottnak kell lennie, függetlenül attól, hogy lefoglalt vagy sem.